機回し中の「海峡」

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客車列車は、終端駅でこうして機関車の付け替えが必要になることが弱点であった。快速「海峡」で大量に50系が使用されたのは、交流電車を新製するよりは、多少人件費が掛かっても余剰の50客車を転用する方が初期投資が少なくて済んだからではないかと思う。

1999.8.16 函館本線　函館駅 LEICA M4-2+FUJINON-L 5cm/2.8

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